铁路客站具有室内空间大，冷热负荷大、冷热负荷变化率大等特点，同时需要根据人员流动量确保室内的新风量。SINOKING推荐一种采用变流量蒸发冷却式一体化冷水热泵机组+变风量组合式空调机组的中央空调系统，空调冷热源机组能效比高，可根据室内冷热负荷进行冷热量和变水流量的实时调节。同时变风量组合式空调机组集成新风处理系统，配合风管末端的远程射流喷口，达到向室内大空间的中低部范围远程变风量送风。降低铁路客站的空调系统运行耗能，共同实现轨道交通行业绿色发展。

　　对铁路客站空调系统的设计理念铁路客站对通风、空调与采暖系统的要求较高需可靠性高、节能性好、低噪声、运转平稳、模块化、小型化、紧凑型的设备。SINOKING推荐了一种适用于铁路客站的集约型空调系统方案：冷热源机组采用目前换热效率最高的蒸发式冷却技术的蒸发冷却式一体化热泵机组，夏季制冷工况下采用冷却水蒸发带走压缩机制冷系统的冷凝热量，冬季采用空气源热泵技术，定制化的设计适用于国内大跨度地理区域的冬季制热功能，且集成了压缩机制冷循环系统、水处理系统、变流量水力模块系统、冷暖自动切换系统等智能化集成控制系统，实现了空调机房系统的工程产品化、小型化、模块化以及智能化的改革。

　　机组能效比远超国家能效标准的一级能效水平；

　　集成冷却效率最高的蒸发式冷凝器，换热器采用耐腐蚀的SUS316L不锈管换热管，不惧腐蚀、不易结垢；

　　机组具有夏季制冷、冬季制热功能，冷暖运行模式采用PLC控制系统自动切换；

　　应用思科专利技术，将冷水机组、冷却水、冷冻水输配单元、水处理系统、控制系统等进行了结构功能一体化的深度有机结合，极大地缩短了空调系统的设计、施工周期；

　　采用制冷系统压缩机变频控制、冷冻水泵变频控制技术，实现冷热源能量的动态变量精准输出，节约能耗；

　　机组室外安装，无需室内空调机房，提高室内建筑的利用价值；

　　采用高度集成化的装配式设计，机组结构更为紧凑，极大方便用户端的安装使用。

　　机组外框架采用高强度铝型材复合隔热型材，隔热材料与铝型材一体成型，复合型材强度高，有效杜绝冷桥产生；

　　机组面板采用“三明治”式夹芯板，高压发泡保温层，导热率更低，发泡面板四周采用特制PVC包边处理；

　　换热器采用无缝紫铜管及亲水铝箔经高压胀管使铜管与翅片紧密结合，换热效率高；

　　机组采用功能定制化设计，集新风、回风、制冷、制热、过滤、送风等功能段为一体；

　　送风机采用交流变频风机或EC直流变频风机，根据室内负荷的变化实时变风量送风，降低机组能耗；

　　机组采用大坡度“千式”不锈钢水盘，确保机组内部不积水，不滋生细菌，耐腐蚀。